《西南交通大学学报·社会科学版》(CN:51-1586/C)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《西南交通大学学报·社会科学版》以马克思列宁主义、思想、邓小平理论为指导,以务实创新为灵魂,以高思想品质,高理论含量、高社会价值为特点,坚持为科教兴国战略和社会主义精神文明和物质文明建设服务。
思想研究、历史研究、经济与管理、法律研究、教育研究、语言文学、出版编辑。
1.正文内标题力求简短、明确,一般不超过五级。层次序号可采用一、(一)、1.、(1)、1);不宜用①,以与注号区别。
2.作者姓名、工作单位:题目下面均应署作者姓名及工作单位(单位全称+处室或二级院系)、所在城市、邮编,不同单位的多位作者应以序号分别列出上述信息。
3.本刊论文注释为尾注,规范请严格遵照本刊要求,具体参见《引文注释规范》。
4.参考文献:只列出在正文中被引用过的、新的、重要的、正式发表的文献资料,数量不应少于5条。采用顺序编码制。
5.本刊坚决反对任何形式的论文署名“搭便车”现象,对多作者署名的文章将进行更为严格的审核。
累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 | 2014 | 15821 |
建筑科学 | 1043 | 7988 |
理学 | 585 | 2637 |
机械工程 | 566 | 3278 |
自动化与计算机技术 | 563 | 2608 |
经济管理 | 262 | 1880 |
电子电信 | 248 | 859 |
电气工程 | 244 | 1340 |
天文地球 | 220 | 1690 |
航空宇航科学技术 | 192 | 1354 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 1825 | 14954 |
建筑科学 / 桥梁与隧道工程 | 463 | 4433 |
交通运输工程 / 载运工具运用... | 391 | 2454 |
机械工程 / 车辆工程 | 388 | 2421 |
交通运输工程 / 交通运输规划... | 379 | 2831 |
建筑科学 / 结构工程 | 347 | 1746 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 345 | 1548 |
理学 / 数学 | 287 | 1627 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 234 | 1134 |
自动化与计算机技术 / 控制科... | 214 | 1041 |
作者:王英学; 任文强; 骆阳; 何俊
作者:严健; 何川; 汪波; 蒙伟; 杨俊峰
作者:邱月; 何川; 何聪; 邹育麟; 胡炜
作者:邹新宽; 张继春; 潘强; 王微
作者:蔡小培; 谭希; 郭亮武; 钟阳龙
作者:庄河; 李文新; 殷勇; 张永祥; 文超
作者:龚明; 李强
作者:康锐; 郑凯峰; 李晰; 贾宏宇; 郑史雄
西南交通大学学报编辑部老师的态度超好,每次打电话都不厌其烦地回答!之所以这么久才录用主要是因为有一个审稿人拖了很长时间,最后以方向不一致,拒绝了审稿,编辑部重新安排了审稿专家,这次很快就出了审稿结果!修改之后两个星期终审通过!从投了这个杂志到录用大概花了2个半月的时间!
现在的杂志,特别牛了的,审稿特别快,非常爽的一个杂志,就是要求比较前沿,创新性要比较强。。。很值得投的一个核心杂志。
今年是第一次,订阅很方便,也比街边报刊亭便宜,发票速度比较快。希望能准时寄送每期的杂志。 快递速度挺快。
连续第3年在学术之家订杂志了,由于居住乡村,每次杂志要自取,所以特意选了较近的快递,卖家很贴心,每次都特意为我选发的快递为我省下不少路程。
5月初投稿,8月初就收到了录用通知。审稿周期相对还是比较快的。退修的时候,三个审稿人中,其中两个给的审稿意见都比较中肯,还有一个明显没看文章。总之,投稿过程还是比较顺利。
投稿,返回审稿意见,修改后复审,才给出录用消息,然后就是修改格式。总体上审稿比较认真,对文章的创新性有一定要求。编辑的态度也挺好的。
9月中旬投的,21号就有审稿意见,从审稿意见上看专家还是很认真的审稿才给了意见。经历过1次算是比较大的修改后说是基本录用,后面就是版面和编辑处理的事情了,感觉还不错。
只能说运气比较好,初审和终审的专家效率很高,相比楼上的朋友,我的1个月不到就发录用通知了。编辑人很好,很容易沟通,无论是打电话还是发邮件都非常好说话。个人觉得只要很客气的询问,编辑不会不高兴的,毕竟速度快点对于他们的口碑是有好处的。
这是我一直关注的杂志,是畅销书,知识性强,内容吸引,很好,我比较喜欢,品质也不错,很好,物美价廉。书很新,非常棒,物流也不错。真心觉得满足,值得一看,下次还来买,顶一个。
一直喜欢学术之家的杂志,趁着活动订阅了一套,宝贝收到了,包装很仔细,杂志很新,收到货时发现没有发票,联系客服,客服小妹态度很好,说马上给我补发,很热情。以后就在你家买了,好评。
西南交通大学学报编辑熟悉专业,审稿专家认真负责。责任编辑态度很好,稿件修改很负责任。审稿专家的建议很不错,比较有针对性。是国内一流杂志,论文水准较高,值得推荐。
从投稿到录用整2个月,速度令人满意。外审专家审稿很细致,笔误也一一指出。编辑部老师人很nice,耐心解答各种问题,在此致以谢意。
真心觉得快,投完一个月之后就返回了审稿人意见,因为有事耽误了,所以修改稿投上去的时间比较晚,但总结一下,到接收也不到三个月的时间,编辑很给力的哦,推荐投稿!
西南交通大学学报,审稿速度有些慢,说是6个月给结果,还真在6个月即将结束的最后一天给了修改意见。感觉还不错吧,五月投的,六月初通知录用的,今年10月出版。编辑和审稿都很认真。
一审一个月没消息,联系编辑催告,一周之后返回修改稿。对文章内容给予肯定的同时审稿很细致。一审21条审稿意见,审稿专家带着讨论态度要求我说明文章中几处内容,同时非常确定的指出了几处不足。写了长长的回复《审稿意见书》将21条审稿意见一一回复。
初审一个月就通过了,外审近六个月,不到一个月给审稿意见,修改10天,再次审稿速度比较快,一共差不多7周多时间就让交版面费发录用通知了。审稿专家意见还是比较中肯吧。总之比较顺利,就是时间稍稍长一些。
若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:四川省成都市高新区西部园区西南交通大学,邮编:6111756。